המנוע שואב הרבה גז במהלך הפעולה. אם הגז לא מסונן, האבק המרחף באוויר נשאב לתוך הצילינדר, מה שיאיץ את הנזק לקבוצת הבוכנות ולצילינדר. חלקיקים גדולים הנכנסים בין הבוכנה לצילינדר עלולים לגרום למשיכה חמורה של הצילינדר, במיוחד בסביבות עבודה יבשות וחוליות. מסנן האוויר מסיר אבק וחלקיקים מהאוויר, ומבטיח שיש מספיק גז נקי בצילינדר. מבין אלפי חלקי רכב, ה-מסנן אווירהוא רכיב מאוד לא משמעותי, מכיוון שהוא אינו משפיע ישירות על הביצועים הטכניים של המכונית, אך במהלך תהליך נהיגה ספציפי, מסנן האוויר חשוב מאוד למכונית (במיוחד חיי השירות של המנוע) ויש לו השפעה רבה. מהן הסכנות באי החלפת מסנן האוויר במשך זמן רב? מסנן האוויר משפיע ישירות על צריכת האוויר של המנוע במהלך נהיגת המכונית. ראשית, אם אין אפקט סינון של מסנן האוויר, המנוע ישאף כמות גדולה של גז המכיל אבק וחלקיקים צפים, מה שיגרום לבלאי חמור של צילינדר המנוע; שנית, אם לא מבוצעת תחזוקה במשך זמן רב, רכיב המסנן של מסנן האוויר יידבק לאוויר על האבק, דבר שלא רק יפחית את יכולת הסינון, אלא גם יפריע לזרימת הגז, יאיץ את קצב שקיעת הפחמן בצילינדר, יגרום להצתה לא חלקה של המנוע, חוסר כוח, ויגדיל באופן טבעי את צריכת הדלק של הרכב. תהליך החלפת מסנן האוויר בעצמך הצעד הראשון הוא לפתוח את מכסה המנוע ולקבוע את מיקום מסנן האוויר. מסנן האוויר ממוקם בדרך כלל בצד שמאל של תא המנוע, מעל הצמיג הקדמי השמאלי. ניתן לראות קופסה שחורה מפלסטיק מרובעת שבה מותקן רכיב המסנן. פשוט מרימים את שני אבזמי המתכת כדי להרים את המכסה העליון של מסנן האוויר. חלק ממערכות הרכב ישתמשו גם בברגים כדי לחבר את מסנן האוויר. בשלב זה, עליכם לבחור מברג מתאים כדי לפתוח את הברגים בקופסת מסנן האוויר ולהוציא את מסנן האוויר. השלב השני הוא להוציא את מסנן האוויר ולבדוק אם יש עוד אבק. ניתן להקיש בעדינות על משטח הקצה של המסנן, או להשתמש בדחיסה אווירית כדי לנקות את האבק בתוך המסנן מבפנים החוצה, תוך הימנעות משימוש במי ברז לניקוי. אם מסנן האוויר לבדיקה סתום קשות, יש להחליפו במסנן חדש. שלב 3: לאחר עיבוד מסנן האוויר, יש לנקות היטב את קופסת מסנן האוויר. באופן כללי, אבק רב יצטבר מתחת למסנן האוויר. אבק זה הוא הגורם העיקרי להפחתת עוצמת המנוע.
זמן פרסום: 29 ביולי 2022
